Установка фендеров (розширювачі арок)

І так ви придбали фендера і не знаєте як встановити, тоді це керівництво для вас)) На авторство матеріалу не претендую, по інету мільйон копій, вощем буде і у мене Для тих хто не знає що це, вам сюди.

Для тих хто хоче придбати фендеры вам сюди

1. Прикладіть розширювач на передбачуване місце установки. Обведіть її олівцем або маркером.
Будьте уважні при підрахунком, пам'ятаєте «сім разів відміряй, 3 рази відріж, 2 рази перероби, 1 раз подивися, що ти наробив» — не той результат, якого ми з вами домагаємося. Краще якщо під час примірки ви накине плановане до встановлення колесо, так ви побачите не тільки виліт колеса по горизонталі але і можете прикинути заниження машини та скільки металу вам заважає. Відкладіть остаточну підгонку пластикового фендера (обрізку, нагрівання тощо) до останнього пункту, адже крило стане трохи іншим після наступних 11 операцій

2. Відступивши вниз 1-1,5 см від наміченої лінії зрізаємо кромку крила.

3-6. Акуратно, кувалдою ;) підігніть внутрішню частину арки.
Зручніше це звичайно робити зворотним молотком, але і звичайний зійде. Наше завдання підняти внутрішню арку звільнивши тим самим місце для нового колеса.

7. Відріжте виступаючу частину піднятою внутрішньої арки.

8. Остаточно підженете внутрішню крайку до зовнішньої.

9-11. Проварюємо новий край арки і обробляємо антикорозійними складами з обох сторін.

12. Встановлюємо розширювач на клепки і гумку/двосторонній скотч/герметик.
Я б рекомендував для зручності останньої операції підігнати фендер за місцем, зробити необхідні заміри і тільки потім починати його різати, надавати форму кузова, закріпити саморізами намітивши дірки під клепки, і тільки коли вам захочеться виїхати з гаража на демонстрацію, з повною упевненістю, що все готово і круто, тоді зняти його і поставити нормально клепки і гумку/двосторонній скотч/герметик.

МАЛЕНЬКІ ХИТРОЩІ АБС
Пам'ятайте, у вас в руках виріб з дуже цікавого матеріалу, використовуйте всі його властивості по максимуму.

1. Гнучкість. Перше, на що ви звернули увагу взявши в руки свій новий фендер це його еластичні властивості. Завдяки їм ви можете використовувати його як над величезною 22-х дюймового радіусу колесом, так і над 13"х13"розварювання. Ви можете підігнати його по силуету кузова, будь він квадратний або круглий. Не обмежуйте свою фантазію площинами, уявіть як ви хочете його поставити і він так і покладена ;)

2. Пам'ять. Спочатку, до свого народження, ваш фендер був плоским листом пластику. Якщо спростити до трьох операцій його поява на світло, ви побачите додаткові можливості при підгонці. 1. Нагрівання.2. Надання потрібної форми.3.Охолодження. У гарячому стані ви можете надавати фендеру будь-яку форму, наприклад, якщо площина кріплення клепки не збігається з площиною поверхні, ви можете акуратно погріти це місце і підігнати кут выдавки під потрібний вам. Або якщо в місці де проходить фендер на кузові є ложемент/опуклість/молдинг ви можете акуратно погріти це місце фендера і надати йому потрібну форму в місці стику з поверхнею. Ну і звичайно тримайте напоготові мокру холодну ганчірку, як тільки ви досягли потрібної форми швидко охолодіть нагріте місце, і воно залишиться таким яким потрібно вам. АЛЕ! БУДЬТЕ УВАЖНІ, ПЛАСТИК ТОЧНО ТАКОЖ ПАМ'ЯТАЄ І СВОЮ ПОЧАТКОВУ ФОРМУ, ЯКЩО НЕ ВСТЕЖИТЕ, ВІН БУДЕ ПРАГНУТИ ПРИЙНЯТИ ЇЇ – ПЛОСКИЙ ЛИСТ.

3. М'якість. Тут все зовсім просто, не заганяйте себе в рамки готового виробу, його завжди можна обрізати або підпиляти, адже саме для цього ми залишили вам запас в 15! см від крайньої выдавки під клепку. Матеріал досить м'який щоб різати його добре заточеним ножем або дрібною пилою (наприклад по металу). Для додання обрезанному краю більш благородного виду, скористайтесь грубої ганчіркою (вафельний полотенчик, ммм) і ацетоном, змочити ганчірку розгладьте шорсткості і гострі краї зрізу.

Сподіваюся ця стаття комусь допоможе.